{"id":9959,"date":"2025-10-03T13:57:04","date_gmt":"2025-10-03T13:57:04","guid":{"rendered":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/?p=9959"},"modified":"2025-10-03T14:01:54","modified_gmt":"2025-10-03T14:01:54","slug":"michael-schrey-beendet-nach-25-jahren-seine-aktive-motorsport-karriere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/michael-schrey-beendet-nach-25-jahren-seine-aktive-motorsport-karriere\/","title":{"rendered":"Michael Schrey ends his motorsport career after 25 years"},"content":{"rendered":"
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This weekend marks the end of an era: Michael Schrey will contest his final two races at the Hockenheimring, closing a 25-year career in motorsport. The 42-year-old enters the finale as leader of the Pro-Am standings in the Porsche Carrera Cup Deutschland, with the chance to secure another title.\n\u201c2025 was my 25th season \u2013 the perfect time to stop,\u201d says Schrey. \u201cI\u2019m grateful for everything I achieved and especially thank Hofor Racing by Bonk Motorsport and all the teams I\u2019ve raced with over the years.\u201d\nSchrey\u2019s breakthrough came in 2006 as Porsche Supercup Rookie of the Year and winner of the 24 Hours of Bahrain. Over the years, he collected numerous titles, victories, and podiums, with standout success on the N\u00fcrburgring Nordschleife, including VLN\/NLS championships and BMW M235i Racing Cup titles in 2016 and 2017.\nMichael Schrey retires as one of Germany\u2019s most consistent and successful privateer drivers of his generation. While stepping away from active racing, he will remain closely involved in motorsport: as Clerk of the course of the Int. Hill Climb Race Osnabr\u00fcck and as President of MSC Osnabr\u00fcck.<\/strong><\/p>

\u201e2025 war meine 25. Saison im Motorsport \u2013 ein sch\u00f6nes Jubil\u00e4um, das f\u00fcr mich den richtigen Zeitpunkt markiert, einen Schlussstrich zu ziehen\u201c, erkl\u00e4rt Schrey. \u201eIch habe in diesen Jahren unglaublich viel erleben d\u00fcrfen und blicke gl\u00fccklich und zufrieden auf das zur\u00fcck, was ich auf der Strecke erreicht habe. Ganz herzlich bedanken m\u00f6chte ich mich bei der Hofor Racing by Bonk Motorsport Mannschaft und allen weiteren Teams, f\u00fcr die ich im Laufe meiner Karriere ins Lenkrad greifen durfte! Ein weiterer gro\u00dfer Dank geht an meine Teamkollegen und langj\u00e4hrigen Partner\/Sponsoren, die diese Erfolge \u00fcberhaupt erst m\u00f6glich gemacht haben – und nicht zuletzt nat\u00fcrlich auch an meine Familie, die immer hinter meinem Engagement gestanden hat.\u201c<\/p>

2006 machte Schrey als bester Rookie im Porsche Supercup international erstmals so richtig auf sich aufmerksam und gewann im gleichen Jahr auch das 24-Stunden-Rennen von Bahrain. Seine weitere Laufbahn war rennserien\u00fcbergreifend von einer Vielzahl an Meistertiteln, Rennsiegen und Podiumspl\u00e4tzen gepr\u00e4gt. Besonders enge Verbindungen pflegte er \u00fcber mehrere Jahre hinweg zur N\u00fcrburgring Nordschleife. Hier z\u00e4hlen seine Titelgewinne in der VLN Langstreckenmeisterschaft (heute: N\u00fcrburgring Langstrecken-Serie) sowie im BMW M235i Racing Cup 2016 und 2017 zu den gr\u00f6\u00dften Erfolgen. Gleiches gilt auch f\u00fcr die beeindruckende Anzahl von f\u00fcnf Gesamtsiegen bei den 24h Classic & Eifelrennen. Nach dieser Zeit in der \u201eGr\u00fcnen H\u00f6lle\u201c kamen weitere Titelgewinne in der ADAC GT4 Germany 2021 sowie in der GT4 European Series 2023 hinzu, zudem erreichte er in der ADAC GT4 Germany 2020 und 2024 noch jeweils die Vizemeisterschaft. Auch der Gesamtsieg in der 24h Series 2018 sowie zwei Auszeichnungen als bester BMW-Privatier bei der BMW Sports Trophy Verleihung reihen sich in die Liste seiner bedeutendsten Resultate ein.<\/p>

Die letzten zehn Jahre seit seinem Einstieg in den BMW M235i Racing Cup der VLN\/NLS waren f\u00fcr Schrey besonders intensiv. \u201eEs war eine anspruchsvolle Zeit voller Einsatz und Energie, in der es am Ende fast immer um Titel und Meisterschaften ging. Und nun zum Abschluss meiner Karriere nochmal im Porsche Carrera Cup unterwegs zu sein, war f\u00fcr mich ein kleiner Traum \u2013 einerseits ein GT3-Auto zu fahren und zum anderen nach rund 20 Jahren in den Porsche Markenpokal zur\u00fcckzukehren. Dadurch hat sich der Kreis gewisserma\u00dfen geschlossen und es hat mich sehr erf\u00fcllt.\u201c<\/p>

Mit dem bevorstehenden Abschied r\u00fccken nun andere Dinge in den Vordergrund. \u201eDie Themen neben der Rennstrecke \u2013 allen voran nat\u00fcrlich Familie und Beruf \u2013 werden eine noch eine gr\u00f6\u00dfere Bedeutung annehmen. Langeweile wird also in keinem Falle aufkommen\u201c, schmunzelt Schrey und betont: \u201eMir war immer wichtig, mit Erfolg und im richtigen Moment aufzuh\u00f6ren.\u201c<\/p>

Ob es in Hockenheim mit dem #33 H&R Porsche 911 GT3 Cup tats\u00e4chlich zum Meistertitel reicht, wird sich sp\u00e4testens am Sonntag zeigen. Sicher ist jedoch schon jetzt: Michael Schrey verl\u00e4sst den aktiven Motorsport nach einem Vierteljahrhundert als einer der konstantesten und erfolgreichsten deutschen Privatfahrer seiner Generation.<\/p>

Bleibt an dieser Stelle nur noch eine Frage offen: wie hoch stehen denn die Chancen auf ein Comeback? Hierauf antwortet Schrey: \u201eIch will nicht ausschlie\u00dfen mit ein bisschen Abstand irgendwann vielleicht nochmal ein, zwei sporadische Rennen aus Spa\u00df an der Freude zu fahren \u2013 mehr allerdings nicht und vor allem ganz ohne Druck! F\u00fcr die n\u00e4chste Zeit ist dies jedoch nicht geplant.\u201c<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00fcr Michael Schrey endet an diesem Wochenende ein besonderes Kapitel. Auf dem Hockenheimring bestreitet der 42-J\u00e4hrige die letzten beiden Rennen seiner Karriere \u2013 und hat dabei die gro\u00dfe M\u00f6glichkeit, sich noch einmal mit einem Meistertitel von der Motorsportb\u00fchne zu verabschieden. Der Rennfahrer aus Wallenhorst reist mit 39 Punkten Vorsprung als Tabellenf\u00fchrer der Pro-Am-Wertung des Porsche […]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":9960,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bergrennen"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/osnabruecker-bergrennen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}